Aby pneumatiky na závodním okruhu plnily svoji funkci od samého začátku, je nejen důležité jejich zahřátí na funkční teplotu, ale stejně důležité je zajistit, aby se pokud možno s minimálním teplotním rozdílem zahřál běhoun i bočnice a pneumatiky získaly optimální grip na rovných úsecích i v náklonu při průjezdu zatáček.
U řady běžných nahříváků je však dosud problém takového ohřátí docílit a bočnice pneumatiky jsou spíše místem, kde dochází k úniku tepla.
Termorece však přišel se Side Warm System, který umožňuje prohřátí té části bočnice pneumatiky, která přichází nejvíce do styku s povrchem vozovky a současně eliminuje únik tepla v oblasti bočnice a límce ráfku.
Výsledkem systému je rychlé, efektivní a rovnoměrné prohřátí pneumatiky, což znamená dokonale připravenou pneumatiku poskytující maximální výkon od samého startu.